В Магасе прошло совещание с участием Главы РИ и президента «РЖД»

Обращаясь к Главе РЖД, Юнус-Бек Евкуров сказал: «Ваш приезд связан с очень важным событием – запуском нового фирменного поезда «Ингушетия» сообщением «Назрань – Москва». Жители республики с нетерпением ждали этого часа: прежний формат движения требовал изменений, пассажирам приходилось терпеть большие неудобства, нередко добираться из соседних регионов, да и качество оказания услуг было не на высоком уровне. Теперь это перевернутая страница: новый поезд, новые вагоны, новый, соответствующий высоким стандартам, сервис».

Глава региона поблагодарил от лица всех жителей Ингушетии Владимира Якунина за этот подарок, заверив, что со стороны республики все условия соглашения будут выполнены в полном объеме.

В ответном слове главный железнодорожник страны отметил: «Это не наш подарок, а Ваш - для жителей республики. Без вашего желания, стремления, мы были не способны создать такой проект. Буду говорить на любом уровне: это сознательное исполнение руководством республики основных задач, вытекающих из послания Президента России Владимира Путина».

В ходе совещания докладчики обозначили ключевые проблемные вопросы местной железнодорожной инфраструктуры, требующие рассмотрения и решения при взаимодействии ОАО «РЖД» и Республики Ингушетия.

Вице-премьер Правительства РИ Абубакар Мержоев представил информацию, связанную с планируемым переносом грузового двора станции Назрань. В связи с необходимостью подготовки соответствующего технико-экономического обоснования проекта, появилась необходимость поручить специализированной организации, занимающейся проектными изысканиями в области железнодорожного транспорта, проведение данных работ.

По предварительным данным начальника Северо-Кавказской железной дороги Владимира Голоскокова, на оплату данной услугуи потребуется 120 млн.рублей. «Деньги не маленькие, но мы готовы на паритетных началах оплатить изготовление проекта», - сказал В.Якунин.

Глава Ингушетии подчеркнул, что в таком состоянии двор функционировать не может, он не имеет перспективы с учетом ожидающегося увеличения грузооборота. «Рассматриваем два варианта, где будет в дальнейшем размещаться грузовой двор: вынос за черту г.Назрань или в г.Карабулак. Сложно осилить эту сумму, но все равно задачу надо решать. Уже есть инвестор, готовый взяться за этот проект», - сказал Ю.Евкуров.

Министр имущественных отношений Магомед Битиев выступил с ходатайством о передаче ОАО «РЖД» всего комплекса железнодорожного вокзала, расположенного в г.Назрань. На данный момент компания для осуществления своей деятельности использует лишь центральный корпус. Глава РЖД отметил, что вопрос требует дополнительной проработки. «Можно эти помещения внести в уставный капитал. Вопрос подлежит решению. Давайте посмотрим, что можно сделать», - сказал он.

Руководитель субъекта высказался о целесообразности строительства центрального вокзала в с.п.Орджоникидзевское. «Если даже не будет софинансирования, хотим реализовать этот замысел за счет собственных средств. Это стратегически выгодно для пассажиров и обеспечит дополнительный пассажиропоток», - отметил Глава региона. Он попросил также содействия, чтобы скорый поезд в дальнейшем носил имя столицы республики - города Магас.

Докладчик по этому вопросу помощник-советник Главы РИ Мустафа Белхароев обозначил необходимость капитального ремонта перегона «Назрань – Слепцовская».

«Мы не против переименования, это больше относится к компетенции Правительства России. Что касается реконструкции железнодорожной ветки, надо посмотреть экономическую выгоду, просчитать, есть ли смысл восстанавливать данный участок дороги. Так как мы - коммерческая организация, то должны работать на прибыль, в интересах акционеров», - сказал Глава РЖД.

В ходе рабочей встречи обсуждались также вопросы о передаче железнодорожных станций республики в ведомственное подчинение железнодорожной станции Назрань и создании обособленного подразделения «Федеральной пассажирской компании» в РИ.

«Мы готовы рассмотреть вопрос придания станции Назрань статуса узловой и создания на ее базе филиала «ФПК», это будет максимально ускорено», - подчеркнул В. Якунин. Он также добавил, что ведется работа по обеспечению безопасности вокзала.

Вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов отметил, что первоначально штат фирменного поезда готовился в Москве. Теперь же, учитывая пожелания руководства республики, будет проведена корректировка, чтобы налоговые отчисления шли в бюджет Ингушетии. Всего будет создано 100 рабочих мест.

Просьба Ю. Евкурова о создании класса РЖД в Магасском лицее с возможностью последующих совместных занятий с осетинскими детьми на детской железной дороге в с. Балта нашли полную поддержку у В. Якунина.

Также по инициативе Главы региона президент РЖД сообщил о намерении прислать своих ревизоров для проверки финансово-хозяйственной деятельности грузового двора.

Стороны приняли решение создать рабочую группу для детального рассмотрения и выработки конкретных решений по всем обсужденным на совещании вопросам.

Юнус-Бек Евкуров «За большие заслуги в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта республики и многолетний добросовестный труд» наградил Владимира Якунина орденом «За заслуги». Почетной грамотой РИ был поощрен Михаил Акулов. Гостям республики вручили также ценные подарки в виде картин с изображением горных башенных комплексов.

Пресс-служба Главы РИ